10 settembre 2026 — L'industria cinese delle strutture in acciaio sta attraversando una trasformazione significativa poiché la domanda si sposta dall'ingegneria civile tradizionale verso le energie rinnovabili, la produzione high-tech e i progetti infrastrutturali, secondo gli analisti del settore.
Il mercato cinese delle strutture in acciaio è stimato in circa 100 milioni di tonnellate all'anno, rimanendo un pilastro fondamentale del consumo interno di acciaio. Tuttavia, il settore sta vivendo un chiaro cambiamento strutturale, allontanandosi dall'edilizia residenziale verso nuovi motori di crescita.
Emergono nuovi motori di crescita
L'edilizia industriale, inclusi parchi industriali, centri logistici per la catena del freddo e data center, sta ampliando l'uso di telai interamente in acciaio che garantiscono un rapido assemblaggio. Il settore delle infrastrutture energetiche dovrebbe diventare il motore di crescita più forte, con sistemi di montaggio solare, turbine eoliche e sottostazioni che aumentano significativamente la domanda di nastri laminati a caldo e zincati, nonché di lamiere spesse.
I progetti di trasporto e infrastrutture urbane, tra cui ponti, stazioni ferroviarie e impianti sportivi, continuano a fornire un consumo stabile di profilati pesanti e tubi. Anche la struttura qualitativa del consumo sta cambiando, con la quota di acciai ad alta resistenza superiori a Q355, acciai resistenti agli agenti atmosferici e leghe resistenti alla corrosione in costante crescita.
Il supporto politico accelera l'adozione
I governi locali in tutta la Cina hanno intensificato il supporto politico per le strutture in acciaio prefabbricate negli ultimi mesi. Solo a settembre, Baotou, Foshan e Yunfu hanno introdotto nuove misure per promuovere le applicazioni delle strutture in acciaio nei progetti di costruzione. Quasi 20 province e città hanno emesso politiche di supporto per le strutture in acciaio prefabbricate dall'inizio del 2026.
Queste politiche sono passate dall'incoraggiamento a requisiti obbligatori in determinati scenari. Ad esempio, Pingdu e Jining nello Shandong ora richiedono che le nuove scuole e gli ospedali adottino strutture in acciaio prefabbricate. Taiyuan impone che gli edifici pubblici finanziati dal governo che superano i 20.000 metri quadrati diano priorità alle strutture in acciaio.
Anche gli incentivi economici si stanno rafforzando. Il Guangxi offre bonus sull'indice di sfruttamento del suolo per progetti residenziali con strutture in acciaio, mentre la bozza di politica di Zhengzhou propone di aumentare i limiti di prestito del fondo di previdenza abitativa fino al 20% per gli acquirenti di alloggi prefabbricati.
La collaborazione nel settore si rafforza
Il settore sta anche assistendo a una crescente collaborazione lungo la catena di approvvigionamento. Ad agosto, la Seconda Conferenza di Promozione dei Risultati dell'Innovazione nella Catena Industriale degli Edifici con Strutture in Acciaio si è tenuta a Tangshan, riunendo produttori di acciaio, studi di progettazione e imprese di costruzione per discutere le scoperte tecnologiche e l'integrazione industriale.
Nel frattempo, un seminario tecnologico sulla catena di approvvigionamento di strutture in acciaio ad alte prestazioni tenutosi a Nanjing all'inizio di questo mese si è concentrato sul colmare il divario tra la ricerca di laboratorio e la pratica ingegneristica. I partecipanti hanno sottolineato che la promozione dell'acciaio ad alte prestazioni è un percorso critico per raggiungere gli obiettivi di riduzione del carbonio della Cina, poiché consente la riduzione dei materiali e abbassa i costi di manutenzione del ciclo di vita.
Prospettive di mercato
Gli esperti del settore suggeriscono che, poiché gli incentivi politici comprimono il divario di costo tra le strutture in acciaio e l'edilizia tradizionale in cemento, la quota di mercato si concentrerà probabilmente tra le imprese tecnologicamente avanzate e ben gestite.
La crescente adozione della costruzione modulare in acciaio a livello globale potrebbe anche rimodellare le catene di approvvigionamento. Uno studio di McKinsey ha rilevato che i progetti modulari possono accelerare le tempistiche dal 20% al 50% e potenzialmente generare risparmi sui costi di costruzione superiori al 20% man mano che gli attori della catena di approvvigionamento avanzano lungo la curva di apprendimento.
Con la politica di decarbonizzazione della Cina e lo sviluppo dell'edilizia prefabbricata, si prevede che la quota delle strutture in acciaio nel consumo totale di acciaio grezzo del paese continuerà a crescere nei prossimi anni
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